Mantenimiento del automóvil

Cajetín precalentamiento

Funcionamiento

Al dar el contacto, entra corriente por el pin nº 3 y se excita el relé, dando paso el positivo del borne nº 5, por el borne nº 1 y alimenta en paralelo a los cuatro calentadores.

A los 9 segundos aproximadamente, deja de salir masa por el pin nº 6, dejando de encenderse el testigo del cuadro. Sin embargo, siguen alimentados los calentadores unos 4 segundos más.

Si en plena fase de calentamiento se acciona el arranque, se apaga el testigo y dejan de calentar los calentadores.

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