Mantenimiento del automóvil

Cajetín pre/post calentamiento

Funcionamiento

Al dar el contacto, se alimenta el cajetín y empiezan a calentar los calentadores.

La lámpara se apaga a los 9 segundos aproximadamente, aunque sigue calentando hasta los  14 segundos aproximadamente.

Cuando se acciona el arranque, se apaga el testigo, y sigue alimentando a los calentadores de dos en dos, a intervalos, hasta que el motor coge una temperatura de unos 60º.      

La electroválvula de avance actúa hasta que coge temperatura, o se acelera el motor

Esquemas eléctricos