Puntos de control
*A la hora de hacer un mantenimiento, no solo se trata de cambiar el aceite y todo aquello que aunque necesario, es solo beneficioso para el taller, sino que se trata de tener el coche a punto y revisado para no tener que volver por el taller salvo fuerza mayor.
Los puntos más importantes son:
*Los neumáticos, presión y estado
*El estado general de los bajos, golpes, estado de las tuberías,...
*Estado de las juntas homocinéticas, rótulas, holguras, aunque eso ya lo miran en la ITV.
*Luces, su estado y altura
*Escobillas de limpiaparabrisas
*El líquido del lava cristales
*El nivel del anticongelante
*Niveles del aceite del motor y caja de cambios o puentes, líquido de frenos, dirección asistida
*Previsión del cambio de las correas
*El resto ya lo vemos nosotros , como pilotos, espejos, y demás accesorios, como luz interior, cinturones, etc. Es importante ir anotando esos detalles para, al paso por el taller, mandarlo hacer y no tener que volver otro día.